馬書豪的碎碎念部落格

若退休基金績效能再提高，改革幅度即可減緩，寄望提高收益的同時，套用公開說明書內容，『投資一定有風險，基金投資有賺有賠』。經典論文曾探究退休基金績效的決定因子，實證美國退休基金的表現後，據以分析哪些因素決定基金整體收益？基金投資政策與實際基金績效差異來源為何？歸納投資績效歸因（performance attribution）可依據『象限』分類，以簡單代數呈現基金的收益來源說明（return accountability）。

第一個象限是投資政策，代表基金欲達成的投資組合指標，呈現資產預期配置比例與收益；第二個象限是擇時效果，主要呈現實際與預設目標投資比例之差異，亦即經理人精準擇時的績效表現；第三個象限是選股策略，於給定資產類別比例下，呈現經理人分析判斷選擇市場具成長潛力個股的績效表現；第四個象限則代表積極投資後實際持有的資產部位與其收益，為第一、二與三象限的加總結果。輸送帶

基金經理人的投資績效歸因至資產配置、擇時、擇股與相互間效果，而依據實證文獻亦顯示資產配置為基金績效的決定因素。至於資產配置實際影響基金績效的程度呢？曾有相關研究探討是40％、90％或是100％？結論是：90％可以解釋特定基金長期收益的差異，40％可以解釋不同基金間長期收益的差異，而就一般投資而言，長期收益則100％決定於資產配置，因此投資決策與資產配置間的關聯程度似乎僅決定於問題內容差異，基金績效與資產配置緊密的關係不言可喻。

如依勞工退休金條例的勞退新制，屬於確定提撥退休基金，雇主及員工按月提撥薪資的一定比例存入勞工帳戶，員工退休再提領帳戶中之累積收益，鑒於不保證退休給付因此風險與收益為主要考量。而勞動基準法下的勞退舊制，為確定給付退休基金，雇主需要事前財務規劃，依精算方法估算退休成本與擬定提撥率，給付負債公允價值乃依據相對應資產的價值評價，即因應負債準備的避險投資組合，而超過負債的盈餘可依收益與風險考量慎選投資組合。確定給付制可以基金盈餘為指標，盈餘為基金資產減除負債，因退休基金不必採行全額提撥，存在未提存負債的攤銷彈性，也可以是基金資產減除某比例的負債。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

學理上，可加入基金經理人的風險態度，考量最適化基金盈餘與風險，得到投資決策的關鍵因素，分別為（1）最適化基金預期收益（2）風險抵減與（3）負債避險效果，基金經理人必須極大化基金預期收益、極小化基金投資收益風險與利用資產負債關聯性增加負債避險效果。

因此基金經理人應持有與負債高度相關之固定收益標的，增加負債避險效果，如台幣計價固定收益證券與高現金股利權益證券等。如要確保或增加收益，同時降低投資組合風險，與現有固定收益或權益證券收益相關性低的另類投資標的，成為不可或缺的選擇。換句話說，操作彈性的私募基金，將列入退休基金增加收益的投資選項。

何謂投資私募基金前的流程，與投資後的風險控管呢？投前管理主要為財務盡職調查（Financial Due-Diligence）

輸送設備，投後部門則需控管基金經營風險，同時涵蓋經營環境和市場趨勢變化的不確定性。此時投後管理的目標，主要為儘可能降低投資風險。

受限於境內資本市場規模，退休基金國外投資比例逐年增加，匯率波動顯著反映至資產評價的損益，雖說「投資一定有風險」，然而是否達成預期目標的收益仍是評估基金績效的標準。退休基金如何達到獲利目標，決定於管理團隊專業能力與內部治理的具體成效，也期待退休基金持續優質投資策略與穩健的經營績效。

大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

致力在台灣爭取安樂死合法化的知名體育主播傅達仁，目前在瑞士蘇黎世，預告他將在台灣時間今天傍晚走向人生的盡頭，從他在臉書曝光的最新影片看來，傅達仁相當消瘦，但仍用盡最後的力氣，在家人的陪伴下逛公園、錄製感言，他說因為胰臟癌的痛苦，讓他沒有活的條件，主張應該有人權，選擇自己死亡的方式。

台灣知名的體育主播傅達仁，平靜豁達向所有人告別，三度前往瑞士尋求合法安樂死，傅達仁說人不能選擇活多久，但應該有權力選擇死亡的方式，傅達仁罹患胰臟癌，歷經治療過程的痛苦。在2016年12月，他上書給總統蔡英文，希望台灣能仿效歐美先進國家，將安樂死合法化，並自願成為台灣安樂死合法首例。

新型的目的是提供一種紙張輸送帶，達到在傳送帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵的目的。一種紙張輸送帶，包括旋轉軸、套設於旋轉軸的去塵帶，所述去塵帶上開設有用於灰塵掉落的漏孔，去塵帶內表面、外表面抵觸設有用於清除去塵帶灰塵的毛刷。通過採用上述技術方案，去塵帶在輸送切割後紙張的過程中，紙張上的灰塵經去塵帶位於旋轉軸上端的漏孔向下掉落，抵觸於去塵帶內表面、外表面的毛刷在去塵帶移動時清除掉落下的灰塵、以及吸附於去塵帶外表面的灰塵，使去塵帶輸送切割後的紙張時，對紙張去塵。本實用新型進一步設置為：所述去塵帶包括多根等距分佈於旋轉軸的條帶。通過條帶等距分佈，在不影響去塵帶輸送紙張的情況下，增加了灰塵下落空間，從而提高了去塵帶去塵的效率。本實用新型進一步設置為：漏孔於排、列均等距分佈於條帶。通過採用上述技術方案，漏孔於排、列均等距分佈於條帶，使紙張在輸送過程中的可下落的區間分佈均勻，減少部分紙張上大面積的灰塵不能下落的情況發生，進而提高了去塵帶去塵的穩定性。新型進一步設置為：所述毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶。通過採用毛刷抵觸於且位於旋轉軸下端的條帶使毛刷在工作時不影響紙張的輸送，同時，使刷落後的灰塵直接落向地面，避免灰塵再度落於去塵帶上。輸送帶進一步設置為：所述毛刷包括抵觸於條帶內表面的上刷、抵觸於條帶外表面的下刷。抵觸於條帶內表面的上刷可清除從旋轉軸上端下落的灰塵，而抵觸於條帶外表面的下刷可清除吸附於條帶上的灰塵，避免條帶外表面上的灰塵在輸送紙張時，重返於紙張，進而消弱了去塵帶的除塵效果。輸送帶廠商進一步設置為：所述毛刷位於旋轉軸下端去塵帶的輸出端。通過採用上述技術方案，使毛刷在清除去塵帶上的灰塵後，直接在旋轉軸的作用下進行輸送紙張，避免上端掉落的灰塵下落于已經清理的去塵帶上。

直到最後一刻，仍然堅持這項理念，因為疾病之苦讓他痛不欲生，身高180公分的傅達仁，消瘦只剩下48公斤，身上黑西裝別上了抗戰70年的勝利徽章，來紀念父親。生前最後一餐選擇最愛的家鄉味，雖然妻子兒女都感到相當不捨，但還是選擇支持他的決定，陪著他走完人生最後一段路。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

每年龍山寺點燈都大排長龍，今年也一樣，即使今年廟方特別提早預告，最熱門的藥師燈會增加到6萬盞，保證都點得到，但排隊人潮未減，30日早上6點鐘才發號碼牌，前一天晚上就算低溫下雨仍有大批民眾徹夜佔位！

輸送帶排隊民眾：「在那邊，我原本是在第一排的，但他們今天900個人過來，對啊！現在變成900多號啊！(排到多少號？)排到1376啊！(排好後面喔！)對啊，3點多就來排了啊！(那你排得到嗎？)，我也不知道，不知道排不排得到。」

輸送機大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。

大家排隊擠破頭的藥師燈數量已增加將近兩倍，但排到後面的民眾還是很憂慮，不知道搶不搶得到，夜排和板凳海再度出現。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

以華航、長榮機師為主要成員的桃園市機師職業工會，日前宣布取得合法罷工權，且不排除在中秋假期發動罷工。輸送帶經過多次與資方協商，今日工會宣布，勞資雙方已達成初步「核心訴求」共識，其餘訴求須於 1 年內協商完成，協商期間暫緩罷工。

桃園市機師職業工會表示，勞資雙方在桃園市政府勞動局的協助與主持下，各別歷經了 4 次密集協商。今日與華航、長榮達成初步的「核心訴求」共識，其餘雙方尚未有足夠時間取得共識的訴求部分，將有一年的協商期，在此協商期間暫緩爭議行為的行使，意即在 1 年內不會進行罷工。

工會說明，華航同意將 FOQA （ Flight Operations Quality Assurance ）飛行數據監控使用原則進行調整，以及對片面勞動條件之變更進行明確限制；長榮則同意調降最低服務年限，自訓機師由 15 年改為 10 年，部分航班也會進行勞務條件調整，以及在惡劣天候授權機長有權延誤或取消的權限。

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送機輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。

至於其他未取得共識的訴求，工會要求，須於 2019 年 9 月底前完成，否則將依法保有合法發動爭議行為的權利；期間若有其他訴求，且爭議經調解不成立，雙方同意合意仲裁；若所有訴求勞資雙方均達成協議，除不當勞動行為外，依團體協約法，工會 3 年內不進行爭議行為。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

政治大學今天上午舉辦作業價值管理系統AVM的發佈大會，這套系統號稱能夠有效協助台灣中小型企業提升競爭力，藉此來賺取更多獲利，拚轉型。輸送帶

話才說到一半，一旁機器人來亂入，相當逗趣。政治大學週六舉辦作業價值系統，AVM發佈大會，邀請到各界企業家以及聯利媒體董事長張孝威擔任嘉賓。

聯利媒體集團董事長張孝威：「各個企業來講，你對於成本的掌握，可能跟你的經營策略有很大的關係。」

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

AVM系統創始人吳安妮：「把我們研發新的AVM做出一個商品，而且能夠快速讓我們台灣企業，真正達到國際的競爭力，賺到真正很好的管理財。」

負責研發這套系統的創始人，也強調加上APP提高效益，來促使台灣中小企業有效整合創新、獲利拚轉型。

最高級的輸送機中還可以做出抗靜電型，光是用想像的就知道成本不便宜，但抗靜電卻是許多工廠所需，尤其在衣物或是食品上是有嚴格法規的，輸送機本身分為5種，皮帶式、綱帶式、滾筒式、鏈結式、塑膠組合式，另外在輸送帶部分也有許多種選擇，但真正最影響的是下方支撐的滾筒輸送機，滾筒輸送機有區分為無動力以及有動力，其中無動力更是可以用來搭配，開箱機、自動封箱機、自動捆包機、90度轉向機構、機械手臂結合自動化產線。有動力最常見的就是平面皮帶輸送機，可應用於許多產品製作，如：食品、化工、物流、電子、五金、紡織、醫療、藥品等相關行業，有相當多的產業需要這樣的平面輸送帶。另外也還有鏈條輸送機，可以用於大型的棧板輸送上，搭配裏模機、堆疊機、機械手臂等結合自動倉儲系統。

牛軋糖是許多國人逢年過節必備的零食，但有女網友抱怨母親在市場買牛軋糖，5條竟要價198元，平均每條售價近40元，實在貴得嚇人；但有網友看過後指出，那其實不是牛軋糖，而是純手工製作的「南棗核桃」和「夏威夷豆」等糕點，價錢本來就不便宜，若以秤重計價，1條約40元還算合理。

該名女網友日前在臉書社團「爆怨公社」分享照片並PO文，指「我要抱怨我老母為什麼要亂花錢，這樣五條要198元！」只見畫面中5條牛軋糖排成一列，可看出每條包裹的內容物不盡相同，除了有許多堅果類、芝麻、花生外，最上方的糖內還有不少紫色塊狀物，看起來像是某種蔬菜或水果。

沒想到，許多網友看過以後都說「這真的不便宜」，因為那並非是一般牛軋糖，而是「南棗核桃糕」等手工甜品，且其中一條包的是夏威夷豆，市面上通常都是秤重計價；還有專業人士猜測，5條手工糖分別是山藥松子、南棗核桃、夏威夷豆、紅藜花生或杏仁，以及葵子芝?，「有沒有瞬間感覺質感提升」。

輸送帶輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。輸送帶設備

聽完眾人解釋後，原PO顯得較為釋懷，坦承她誤以為是一般牛軋糖，才會「吃米不知米價」，並透露母親平時其實很節儉，這次是為了家人才特地從菜市場買回家。其他網友也提醒「記得把這糖果切塊分給媽媽享用喔」、「媽媽開心就讓她買吧～我媽愛吃的話，2000我也付！」

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

台中一名陳小姐投訴，11月和同學到台中機場準備出國，到航空公司櫃檯報到時，卻被告知遭到限制出境，請她到移民署，原來陳小姐的名字和出生年月日，都和遭到限制出境的人相同，但陳小姐不滿，移民署人員進行進一步確認時，卻拿了文件就要她簽名，還是她自己發現身分證字號不一樣，才化解這場烏龍。移民署則回應，人員同步也在做查核，最後還會進行人別確認。

輸送帶移民署台中港國境事務隊長高志偉：「因為這個可能就是時間的處理流程不一致，那我們還是會做最後相關的人別確認。」

搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。

移民署強調，為了國境安全，這些都是必要程序，查核時間大約5分鐘就可完成。目前為止沒有耽誤過旅客的登機時間，如果確認他不是被限制出境的人，也會在系統上加註排除，下次出國就不會再遇到相同問題。輸送帶廠商

自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。

新北市樹林昨日晚上，清潔隊垃圾車在壓縮時竟出現火花，原來有民眾沒有把電池回收，就直接丟進一般垃圾中，還好火勢馬上就撲滅，還有什麼樣的垃圾，不回收會有危險嗎？

垃圾可不能亂丟，民眾一時想不到，垃圾亂丟會怎樣，接下來這情況可會讓你嚇一跳，8日晚上在樹林樹德街，清潔隊員垃圾收一半突然起火了，一查才發現原來裡頭竟有手機電池，丟進垃圾車造成氣爆。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

造成清潔隊員受傷的狀況，還真數不完，像是高壓鋼瓶殺蟲劑、瓦斯罐，破掉的玻璃、行動電源或是香灰，去漬油洗廁器，炮竹等等都不能亂丟，你的一時方便可能會危及到清潔隊員的安全。輸送機

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

日本樂天集團昨日宣布，台灣新創社群APP Rooit入選「樂天新創培育計畫」，也是唯一一家台灣新創團隊。

「樂天新創培育計畫（Rakuten Accelerator Powered By Techstars）是日本樂天集團培育數位應用服務最重要的計畫，7月開始進行為期三個月的培訓。日本樂天集團希望透過該計畫產生加乘效果，除了協助樂天擴大服務版圖，更進一步鼓勵公司內部的創業文化，未來也希望透過該計畫，在台灣推動新創企業發展。

日本樂天指出，被挑選為「樂天新創培育計畫」重點培育的新創團隊，必須在創業初期就具備發展潛力，評選的要件包含產品本身及受市場歡迎程度、資訊平台新技術的未來規劃，以及產品在社群媒體中是否廣泛應用新科技如AI、聊天機器人、AdTech、支付、合作工具等。

來自台灣的新創社群APP Rooit是以遊戲化設計結合AI深度學習和聊天機器人功能，透過虛擬情景、角色扮演和小遊戲去維繫交友關係的聊天室，這次不僅在全球競爭激烈的新創市場脫穎而出，成為十家入選「樂天新創培育計畫」其中之一，也是全台目前唯一入選「樂天新創培育計畫」的新創公司。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

輸送帶日本樂天強調，對於新遴選出來的十家來自世界各地最具發展潛力的新創團隊，該公司短期內先會導入導師制（Mentor Driven），再透過樂天將與加速器合作，以及利用日本樂天集團全球生態系統中多達70項服務的資源，協助新創產品技術研發與提供後續的概念性驗證（POC），扮演新創團隊研究發開放式創新的推手，也因此，「樂天新創培育計畫」被視為是日本樂天集團致力於培育新創團隊的搖籃，日本樂天也表示，未來會在台灣協助更多的新創公司開創新局。

Rooit目前擁有超過30萬用戶，活躍用戶超過7.5萬人，每日活躍用戶則超過1.8萬人，目前每位用戶平均每天使用Rooit超過40分鍾，日平均訊息量約170萬。

輸送帶設備隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。